FALLER 120081 Ringlokschuppen Freilassing H0: 5-ständiger, erweiterbarer Lokschuppen nach denkmalgeschütztem Original mit 7,5 Grad Teilung, Dachreitern und Tor-Mechanik – das Herzstück für jedes BW.
Vorbild und Funktion
Nach dem Bahnbetriebswerk Freilassing in Bayern mit großen Seiten- und Rückfenstern. Tor-Mechanikteile für alle Tore liegen bei. Unterstand bis 290 mm LüP – passend für die meisten H0-Dampf- und Dieselloks.
Erweitern und Kombinieren
Modular erweiterbar und kombinierbar mit Wagenhalle 120082 und Stellwerk der Freilassing-Serie für ein komplettes Museum-BW. Patiniertes Modell für echte, gealterte Backsteinoptik ohne Lackieren.
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Merkmale
5-ständiger H0 Ringlokschuppen Freilassing mit 7,5 Grad Teilung, erweiterbar
Tor-Mechanik inklusive, Unterstand bis 290 mm LüP für gängige H0-Loks
Patiniertes Denkmal-Vorbild mit Dachreitern, passend zur Freilassing-Serie
Loks bis 290 mm LüP – also die meisten H0-Dampf-, Diesel- und E-Loks in Standardlänge.
Ist der Schuppen erweiterbar?
Ja. 5-ständiges Grundmodell mit 7,5 Grad Teilung, modular erweiterbar und kombinierbar mit Art. 120082.
4.0★★★★★★★★★★(3)
5 ★1
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
i*a
Verifiziert
Das Herzstück meiner Anlage
Was für ein Trumm, aber im positiven Sinn. Fünf Stände bieten Platz für meine Dampfer bis zur BR 44. Der Aufbau braucht Zeit und Platz, aber die Passgenauigkeit ist top und die Tore laufen gut.
★★★★★★★★★★4.0
n*c
Verifiziert
Groß, aber lohnt sich
Hab lange überlegt wegen der Größe, bin aber froh ihn genommen zu haben. Wirkt sehr echt mit den vielen Fenstern. Man sollte in Ruhe bauen und die Teile gut lackieren, dann sieht er fantastisch aus.
★★★★★★★★★★3.0
o*****l
Verifiziert
Schön, braucht aber Planung
Der Schuppen selbst ist klasse detailliert und erweiterbar. Man muss nur unbedingt vorher die Gleisabstände und die Drehscheibe planen, er braucht ordentlich Fläche. Bei mir musste ich die Grundplatte nochmal anpassen.
