Märklin 76497 Lichthauptsignal mit Lichtvorsignal Spur H0
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Märklin 76497 Lichthauptsignal mit Lichtvorsignal für Spur H0 steuert Einfahrt und Vorsignal digital oder analog und kostet jetzt nur 50,00 € online bei Gleiswelt.
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Mehr Betriebssicherheit in einem Mast: Das Märklin 76497 Lichthauptsignal mit Lichtvorsignal Spur H0 zeigt Haupt- und Vorsignalbild direkt am Einfahrsignal – ohne zweiten Standort und ohne Extra-Anschluss.
Funktion: 2 Signale, 1 Mast
Das Set kombiniert Lichthauptsignal und Lichtvorsignal an einem Mast mit 2 integrierten Signalelektroniken plus separatem Signaldecoder. Das Vorsignal ist frei für alle Hauptsignale verwendbar – ideal vor Bahnhöfen und vor Ausfahrsignalen.
Steuerung digital & konventionell
Im Digital-System steuerst du alle Funktionen über den beiliegenden Signaldecoder, Konfiguration und Adressen lassen sich vor dem Einbau zuweisen und testen. Für konventionelle Anlagen geht die Steuerung mit Stellpult 72760. Der Decoder passt unter das C-Gleis oder unter die Anlage.
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Merkmale
Hauptsignal + Vorsignal an einem Mast – spart Platz und zweiten Anschluss
Mit 2 Signalelektroniken + Decoder – digital konfigurierbar, analog mit 72760 steuerbar
Als Einfahrsignal vor Bahnhöfen optimiert – realistischer Blockbetrieb in H0
Betrieb: Digital-System und konventionell mit Stellpult 72760
Montage: Signaldecoder unter C-Gleis oder unter Anlage montierbar
Vergleich: Einzelne Haupt- und Vorsignale brauchen 2 Standorte und Verkabelung. Das 76497 bündelt beides – ideal für kompakte C-Gleis Anlagen, Schattenbahnhof-Ausfahrten und zweigleisige Einfahrten mit wenig Platz für Maststellung.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich das Signal digital und analog nutzen?
Ja. Digital läuft alles über den Signaldecoder mit frei wählbarer Adresse. Konventionell steuerst du über das Stellpult 72760.
Wo wird das 76497 typisch eingesetzt?
Als Einfahrsignal vor Bahnhöfen und als Vorsignal vor Ausfahrsignalen. Das Vorsignal am selben Mast kündigt den nächsten Hauptsignalbegriff an.
4.1★★★★★★★★★★(8)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
j*****i
Verifiziert
Top Signalbild, sehr hell
An meiner Einfahrt verbaut, angeschlossen an die CS3. Schaltung funktioniert sofort, Hp0/Hp1/Hp2 alle klar erkennbar. Das Vorsignal am selben Mast spart enorm Platz. LEDs sind schön hell, aber nicht überstrahlt.
★★★★★★★★★★5.0
b*****f
Verifiziert
Macht die Anlage gleich viel realistischer
Endlich keinвЂx Handbetrieb mehr beim Einfädeln. Züge bremsen vorbildgerecht, das Licht wechselt sauber. Montage mit dem Fuß war etwas fummelig, aber mit Pinzette ging es.
★★★★★★★★★★4.0
u***t
Verifiziert
Gute Funktion, Anleitung etwas knapp
Signal selbst ist super verarbeitet, Kabel lang genug, Sockel stabil. Nur die Anleitung zum analogen Anschluss fand ich etwas kurz. Nach kurzem Suchen im Netz lief aber alles.
★★★★★★★★★★5.0
b*****j
Verifiziert
Analog wie digital top
Betreibe es noch analog mit Stellpult, später kommt digital. Beides in der Anleitung beschrieben, Umschaltung problemlos. Besonders das Sh1 Rangiersignal finde ich klasse.
★★★★★★★★★★4.0
u***v
Verifiziert
Solide Qualität
Filigrane Leiter und Mast, trotzdem stabil. Lackierung sauber, keine Klebereste. Einen Stern Abzug weil der Stecker für mein altes Stellwerk nicht direkt passte, Adapter war nötig.
★★★★★★★★★★5.0
c***x
Verifiziert
Absolute Empfehlung für H0
Habe jetzt drei davon auf der Anlage. Alle schalten zuverlässig, kein Flackern, kein Wackelkontakt. Preis ist fair für die Detaillierung mit Vorsignal dran.
★★★★★★★★★★3.0
w**g
Verifiziert
Funktioniert gut, Kabelsalat inklusive
Lichtbilder einwandfrei und Umschaltung knackig. Aber ehrlich: die vielen dünnen Kabel unter der Platte zu ordnen war nervig. Wer sauber verdrahten will, sollte Zeit einplanen.
★★★★★★★★★★2.0
x***r
Verifiziert
Gutes Signal, aber empfindlich beim Einbau
Optisch und elektrisch eigentlich 5 Sterne, läuft bei mir auch zuverlässig. Beim Einsetzen ist mir aber gleich die kleine Leiter verbogen, das Teil ist extrem filigran. Also wirklich nur mit viel Fingerspitzengefühl anfassen.
