Das Märklin 60941 Hochleistungsmotor-Nachrüst-Set macht alte H0-Loks wieder flüsterleise und feinfühlig. Zum Umrüsten der meisten Märklin H0-Lokomotiven mit Trommelkollektor-Motor auf den 5-poligen Hochleistungsmotor – inkl. Motor und Einbaumaterial.
Für welche Loks ist das Set 60941 geeignet?
Für die meisten Märklin H0-Lokomotiven mit großem Trommelkollektor-Motor, z.B. viele klassische BR 44, BR 50, BR 110, BR 216 Modelle. Nicht für Loks mit kleinem Scheibenkollektor – dafür nimm 60943. Im Zweifel Lok öffnen oder Explosionszeichnung prüfen.
Was bringt der 5-polige Motor im Fahrbetrieb?
Deutlich bessere Langsamfahrt, höhere Zugkraft, ruhigerer Lauf und ideal für Digital-Umbau mit mLD/mSD-Decodern. Robustes Design, überlegene Qualität – perfekt zur Wertsteigerung und Lebensverlängerung deiner Sammlung im Rahmen deiner kompletten Modellbahnanlage.
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Merkmale
Umrüstung von Trommelkollektor-Motor auf 5-poligen Hochleistungsmotor für H0-Loks
Komplettes Set mit Hochleistungsmotor und Einbaumaterial
Bessere Langsamfahrt und Laufruhe – ideal für Digital-Umbau
Motortyp: 5-poliger Hochleistungsmotor
Spurweite: H0
Produkttyp: Hochleistungsmotor-Nachrüst-Set
Lieferumfang: Motor + Einbaumaterial
Geeignet für: Märklin H0-Loks mit Trommelkollektor-Motor
Modell / Serie: 60941
Verkäufer: Gleiswelt
Produktdetails
Werkstatt-Tipp: Beim Umbau gleich Kohlen, Haftreifen und Schleifer prüfen. Nach Einbau 15 Minuten in beide Richtungen einlaufen lassen – so bleibt deine Lok im Anlagen-Dauerbetrieb leise.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen 60941 und 60943?
60941 ist für Loks mit großem Trommelkollektor-Motor, 60943 für Loks mit kleinem Scheibenkollektor-Motor. Bauart vorher prüfen.
Brauche ich zusätzlich einen Decoder?
Für Analogbetrieb nein. Für Digitalbetrieb wird zusätzlich ein Märklin mLD/mSD Decoder mit passender Motorschild-Platine empfohlen.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
c*y
Lok fährt wie neu
Meine alte 3065 ist kaum wiederzuerkennen. Vorher ruckelig und laut, jetzt butterweiches Anfahren und deutlich leiser. Einbau mit Anleitung in 40 Minuten geschafft.
★★★★★★★★★★5.0
u****v
Hat sich gelohnt
Habe das Set in eine V200 eingebaut. Langsamfahrt jetzt super regelbar, auch mit altem Trafo. Permanentmagnet sitzt stramm, Anker läuft rund.
★★★★★★★★★★4.0
q*t
Verifiziert
Gute Umrüstung
Teile passen genau, Motor läuft kräftig. Man braucht etwas Löterfahrung und Geduld beim Entölen. Anleitung könnte ausführlicher sein, aber YouTube hilft.
★★★★★★★★★★5.0
t*s
Endlich kein Brummen mehr
Meine BR 89 hat vorher gebrummt und ist schlecht angelaufen. Nach dem Umbau zieht sie sauber an und bleibt auch bei Kriechfahrt stabil. Absolute Empfehlung.
★★★★★★★★★★4.0
h****i
Funktioniert einwandfrei
Alle Teile waren dabei, Bürsten, Drosseln, Schrauben. Der Einbau ist fummelig, aber machbar. Fahreigenschaften danach deutlich besser.
★★★★★★★★★★3.0
l*****h
Verifiziert
Gut, aber nichts für Anfänger
Der Motor selbst ist top, läuft ruhig. Aber ohne passenden Decoder bzw. Lötkolben wirds schwierig. Wer noch nie eine Lok geöffnet hat, sollte sich helfen lassen.
★★★★★★★★★★5.0
a*****u
Verifiziert
Zweite Lok umgerüstet
Nachdem die erste so gut lief, gleich die zweite gemacht. Beide ziehen jetzt gleichmäßig, kein Ruckeln mehr an Weichen. Ersatzteilversorgung super.
★★★★★★★★★★4.0
e****i
Kräftiger Anzug
Dreht sauber hoch, gute Zugkraft am Berg. Nur die kleinen Bürstenfedern sind nervig einzusetzen, Pinzette unbedingt bereitlegen.
★★★★★★★★★★2.0
g*****i
Verifiziert
Bei mir klemmte der Anker
Nach Einbau lief der Motor schwergängig und wurde warm. Musste das Motorschild nacharbeiten und alles neu justieren. Läuft jetzt, aber der Aufwand war hoch.
